O melhor custo x benefício, do dia-a-dia à manutenção.

Economia de combustível é e sempre foi um ponto importante para quem trabalha com transporte. E nesse quesito a nova Renault Master superou as expectativas. Com a nova geração do MOTOR dCi 2.3L Turbo, a Master é até 24% mais econômica. E para completar a economia, a Master tem os valores de revisões e manutenções mais competitivos do mercado, além de ser produzido no Brasil, o que é sempre uma vantagem competitiva em relação a preço e disponibilidade de peças.

Mais potência, mais desempenho e mais economia.

Mais potente e agora mais econômico. Com a nova geração do motor dCi 2.3L Turbo da Renault Master, não existe escolha entre economia e desempenho, ela entrega os dois: são 136 cv de potência e maior torque quando comparado com as versões anteriores. Números para encarar de frente qualquer trabalho sem esquecer do meio-ambiente. Porque o novo motor também tem o sistema ADBlue, que reduz os níveis de emissão dos gases NOX nocivos a saúde.

A NOVA MASTER JÁ CHEGOU CHEIA DE PRÊMIOS

A linha Renault Master sempre ganhou os maiores prêmios da categoria. E agora, com o novo modelo, tem tudo para seguir ganhando. É a líder absoluta de vendas por 8 anos seguidos, já conquistou todos os prêmios de qualidade do mercado e é tradicionalmente eleito o veículo com maior valor de revenda da categoria. E agora já vem com mais espaço. Inclusive para carregar troféus.

MAIS QUE UM INTERIOR DE UTILITÁRIO, UM ESPAÇO DE TRABALHO

A nova Renault Master tem um novo interior, pensado para fazer a vida dos motoristas a melhor possível. Pensamos no espaço interno o cockpit como uma verdadeira área de trabalho e o equipamos com Multimídia 7” com tv digital, novo painel e novo cluster com computador de bordo 3,5” TFT. Além disso, adicionamos novos itens de segurança, como controle adaptativo de carga, controle de estabilidade e tração e muito mais.

Roda de aço 16"
Airbags frontais
Direção elétrico-hidráulica
Freios ABS com EBD e AFU
ESP 9.1
Indicador de troca de marcha (GSI)
Ar condicionado manual
Travas elétricas
Vidros elétricos dianteiros

Multimidia 7” com TV digital
Uma central touchscreen completa com espelhamento de celular e entrada USB, para você trabalhar sempre conectado.

Cluster com computador de bordo 3,5” TFT
Todas as informações que você precisa, sempre ao alcance dos olhos.

Novo volante comando de piloto automático
Com novo design e controles sempre à mão.